Қазақстан
Язык:
+7 (717) 291-26-89 Нұр-Сұлтан
0
Ваша корзина пуста


Искусственные дорожные неровности - ИДН-300

Продукция
Подробнее о ИДН-300
Сертификаты
Статьи по теме
Каталоги для скачивания
Общая сортировка
Вид:
Цена : 2 100 тенге

Оптовую цену и скидки уточняйте у менеджеров

Цена : 4 700 тенге

Оптовую цену и скидки уточняйте у менеджеров

ИДН-300 – эффективный инструмент для обеспечения безопасности. Он побуждает водителей сбросить скорость в зонах дороги с трафиком разной интенсивности. За счет габаритов дорожная неровность не позволяет ехать быстрее 30 км/ч, не наносит вред автомобилям.

Характеристики и нюансы эксплуатации

ИДН-300 имеет высоту 50 мм. Длина дорожной неровности может быть любой. Она состоит из модульных элементов, которые легко комбинируются между собой и позволяют повысить уровень безопасности проезжей части любой ширины. Длина каждого элемента – 500 мм. Внешняя сторона изделия оснащена протектором в виде выпуклых полусфер. Он обеспечивает отличное сцепление с шинами автомобилей. Процесс монтажа упрощен. Он не вызовет затруднений. Соединение выполняется по принципу «шип-паз». Готовая конструкция способна выдержать нагрузку до 30 тонн без деформации.

Продумана система дренажа. Она размещена на внутренней части поверхности. Наличие системы предотвращает скопление влаги, защищает от образования луж в зоне установки ИДН-300. Для изготовления элементов дорожной неровности использованы композитные материалы. Они устойчивы к перепадам температур, изменению погодных условий. Это позволяет использовать изделие в холодных и теплых регионах. Установлены светоотражающие элементы. Они позволяют водителям заметить неровность даже в темное время суток.

Где применяется?

ИДН-300 обычно устанавливают на внутренних территориях. Здесь не нужно проводить согласование монтажа с представителями государственных инстанций. Обычно неровность используют:

  • на парковках;
  • в гаражных комплексах;
  • во дворах и придомовых территориях;
  • на иных прилегающих территориях, нуждающихся в регулировании транспортного потока.

В результате снижается риск возникновения аварий, повышается уровень безопасности для пешеходов.